Das Folgeverbundstanzen ist eine fortschrittliche Metallumformungstechnologie mit zahlreichen Vorteilen wie hoher Effizienz, hoher Präzision und Einsparung von Rohstoffen, die in der Fertigungsindustrie breite Anwendung finden wird.
Karosseriestanzteile sind in der Regel groß und bedecken die Karosserie eines Fahrzeugs, bestehend aus Dieselmotor und Fahrgestell. Daher hängt die Größe der Strukturspezifikationen von der Anzahl der Karosserien ab. Hinsichtlich der Funktionalität von Stanzteilen gilt: Je höher die Hierarchie, desto besser. Aus Sicht der Gesamtleistung des Karosserieherstellungsprozesses gilt: Je größer, desto besser. Daher sind die Strukturspezifikationen von Stanzteilen in der Regel relativ groß. Darüber hinaus handelt es sich in der Regel um dünne Bleche. Um das Gewicht der Karosserie zu reduzieren, wurden für Stanzteile dünnere Bleche verwendet. Die Dicke ist relativ. Das Verhältnis des Durchmessers (m) von Stanzteilen zur Dicke (mm) von normalem Blech liegt in der Regel über 1,00. Die Dicke von Stanzteilen liegt in der Regel zwischen 0,6 und 1,2 Millimetern.
Blechstanzen werden häufig für elektronische Produkte wie Handy- und TV-Gehäuse eingesetzt. Diese Produkte erfordern typischerweise dünne Materialien, hohe Präzision und komplexe Formen. Stanztechnik ermöglicht die schnelle und präzise Herstellung dieser Produkte.
Metallprägeringe werden im Kaltprägeverfahren aus Metallen wie Platin, Gold, K-Gold, reinem Silber und anderen gängigen Schmuckmetallen hergestellt. Wie bei anderen Formen umfasst auch die Herstellung eine Reihe von Entwicklungsprozessen wie Teilemodellierung, Stanzprozessanalyse, Formstrukturdesign, Prozessdesign, Formenbau, Montage und Probeformung. Aufgrund der großen Vielfalt an Schmuckteilen werden Schmuckformen typischerweise in Einzelstücken und kleinen Chargen gefertigt.
Edelstahl-Stanzteile haben folgende Eigenschaften: 1. Hohe Streckgrenze, hohe Härte, signifikanter Kaltverfestigungseffekt und Anfälligkeit für Defekte wie Risse. 2. Die Wärmeleitfähigkeit ist schlechter als bei gewöhnlichem Kohlenstoffstahl, was zu einer höheren erforderlichen Verformungskraft, Stanzkraft und Ziehkraft führt. 3. Beim Tiefziehen kommt es zu starken plastischen Verformungen, und dünne Bleche neigen dazu, Falten zu werfen oder von der Unterseite abzufallen.
